广义碳市场除了前面多篇报告中阐述的碳配额交易市场外,还有针对境内可再生能源、林业碳汇、甲烷利用等项目温室气体减排效果进行量化、核证和出售的自愿减排交易市场,也就是CCER交易市场。本质上看,CCER是清洁发展机制(CDM)的中国实践,始于2012年。相较于控排企业被动接受碳排放额度,以碳信用为依托的交易机制通过交易信用对应的碳资产,为形式多样的非控排企业参与碳市场提供路径依赖。例如,福建省推广碳汇型茶园超过30万亩,温室气体排放减少23.3%以上;莆田市完成全国首例双壳贝类海洋渔业碳汇交易等。不过,四川如何进行碳减排体系,前期自愿减排交易量小、试点碳市场活跃度偏低再加上个别项目暴露出规范性问题等导致供需失衡,2017年3月国家发改委暂停CCER项目的备案申请受理,四川如何进行碳减排体系, 允许已完成备案的项目继续交易,至今该市场处于净消耗的阶段。路孚特碳研究数据表明,2012-2017年间国家发改委共签发约8000万吨二氧化碳当量的CCER,四川如何进行碳减排体系,但 消化掉约3200万吨。中科大在中国污水处理行业碳减排研究方面取得新进展。四川如何进行碳减排体系
“低碳技术是工业降低碳排放总量和强度的重要推动力。”禹湘说,近年来,我国工业节能减碳技术发展迅速,据相关统计,制造业主要产品中约有40%的产品能效接近或达到国际先进水平,与此同时,工业领域电气化水平进一步提升,通过将工业锅炉、工业煤窑炉用煤改为用电,大力普及电锅炉等方式,减少直燃煤,有效推动实现工业生产过程中的零排放。仍需以创新驱动、完善管理推进工业深度减碳应该看到,未来,工业仍将是中国经济增长的主要动力,这就意味着我国工业领域对碳排放总量仍有一定需求。工信部节能与综合利用司有关负责人表示,随着工业能效不断提高,工业节能空间不断压缩,要确保碳达峰、碳中和的目标任务,工业部门需要进一步实现深度减排。 广东品质碳减排发展早期CCER市场供需失衡的问题主要在于有效需求的不足。
在能效水平持续提升的基础上,工业领域如何推进深度减碳?“低碳技术创新是实现工业应对气候变化发展的关键所在。”工信部节能与综合利用司有关负责人认为,下一步应加强专项资金和金融支持力度,加快低碳技术的研发、示范与推广。在传统高耗能行业继续推广焦炉煤气制甲醇、转炉煤气制甲酸、水泥窑协同处置废弃物等高效低碳技术。同时,加强对二氧化碳的捕集、利用及封存技术探索。同时,应建立温室气体排放数据信息系统,加强工业企业温室气体排放管理。“在钢铁、水泥、石化等高耗能行业,应加紧制定企业碳排放评价通则,指导和规范企业降低碳排放。在传统经济模式下,碳排放被当作经济增长的外部性因素,未来,碳中和驱动下的低碳发展将会改变这一发展模式。”禹湘认为,我国的低碳发展之路将是以减少碳排放引致技术革新、就业增长、产业壮大等驱动下的经济增长。工业绿色发展在促进减排的同时,也将成为促进经济增长的重要动力。
中国视角看碳排放的来源(一)总体看:未来十年,随着经济增速中枢继续下行,碳排放强度目标(2030年相比2005年碳排放强度降低65%以上)的逐步实现,碳排放增速中枢将进一步降低。(二)分行业看:我国主要的二氧化碳排放来源是高耗能行业,尤其是电热气水生产业。据CEADs数据统计,二氧化碳排放的主要来源是六大高耗能行业。其中电热气水生产占比比较高,2017年占总排放量的,较2000年占比还增加;黑色金属冶炼和压延加工业,2017年占比在,且较2000年占比增加了;其他四个高耗能行业排放2017年合计占比是,较2000年占比降低了。(三)分区域看:我们分析各省的排放总量、排放强度(单位GDP排放量)、排放增速,“三高省市”(总量高、强度高和年复合增长率高)有内蒙古和新疆,“三低省市”(总量低、强度低和年复合增长率低)有北京,总量低、强度高和年复合增长率高的代表性省市有宁夏。后续受影响比较大的省份,可能更多取决于国家对各省的减排目标是控总量、还是控强度、还是控碳排放增速,亦或三者都有。若是控强度为主,则工业尤其是高耗能行业依赖度较高的省份,会受政策冲击较大。 至2022年9月末,碳减排支持累计使用2400多亿元,支持碳减排资金超过4000亿元,带动减少碳排放8000多万吨。
基于个人行为场景利用数字化技术,构建个人数字化碳账本,作为生活消费端自愿减排交易平台基础。因为需要对各平台设立的减排核算方法或标准进行认证,建立第三方平台可打通生活消费端碳普惠自愿减排交易与核证自愿减排的核算规则体系。对于经认证的平台可以开展自愿减排交易。数字化技术和碳普惠机制结合,可以极大地激发公众参与的积极性。在统一适用的行为碳减排量化标准基础上,对个人、企业和城市不同层面输出碳减排账本,具有统计计量作用,以第三方数字化绿色生活减碳计量的底层平台展示碳减排动态。具体要求包括以下4点。要优化资源要素保障方式,增强保障绿色低碳发展的能力。广东品质碳减排发展
中国的碳减排,会与全球一样,发展零碳电力。四川如何进行碳减排体系
随着我国新能源汽车保有量的不断增加,其所蕴含的碳资产规模也随之扩大。新能源汽车碳资产包含配额碳资产、信用碳资产两种,涵盖生产端、产品端和使用端。目前,新能源汽车使用阶段碳资产的开发和应用已进行初步探索。与出行减排量核算相关的方法主要包括CDM方法学、温室气体自愿减排方法学、地方碳普惠方法学以及团体标准。吉利、比亚迪、蔚来等均已开展相应的应用探索。未来,新能源汽车出行碳资产可能的应用场景主要有企业自愿碳中和、纳入国家核证自愿减排量、纳入地方碳普惠以及与现有新能源汽车产业政策衔接等方面。随着国家“双碳”目标的不断落实,新能源汽车碳资产将得到进一步开发应用。四川如何进行碳减排体系
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